Tags: Регистр судоходства

Особенности строительства судов в России


".. Мировые лидеры судостроения тридцать лет двигались вперед, а верфи России боролись за выживание и только сравнительно недавно стали активно развиваться в сфере гражданского судостроения. Конечно, в таких условиях что-то будет немного дольше, дороже и так далее. Это логично, на мой взгляд.. "

KORABEL.RU

В России пройдет эксперимент по опытной эксплуатации автономных судов

Источник:
Моряк SeaLand - Морской портал
Моряк SeaLand - Морской портал


В России пройдет пятилетний эксперимент по опытной эксплуатации автономных судов

В России пройдет эксперимент по опытной эксплуатации автономных судов.
Соответствующие Постановление № 2031 от 5 декабря 2020 года за подписью премьер-министра Михаила Мишустина опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.

Согласно документу эксперимент пройдет с 10 декабря 2020 года по 31 декабря 2025 года.
Он коснется автономных судов под государственным флагом Российской Федерации, зарегистрированных капитанами морских портов в Краснодарском крае, Приморском крае, Хабаровском крае, Астраханской, Калининградской, Магаданской, Ленинградской, Мурманской, Ростовской и Сахалинской областях, а также в Санкт-Петербурге.

Главные задачи эксперимента – апробирование на практике систем и процессов управления автономным судном, отработка технических решений систем автономного судовождения, подтверждение возможности эксплуатации автономных судов в указанных регионах и другие.

Участниками эксперимента являются Минпромторг, Минтранс, Росморречфлот и судовладельцы автономных судов.

Руководство по кибербезопасности. Кибератака, киберинцидент и другие флотские правовые термины

kmAkywiKEJI.jpg
1594213252273.jpg
Z7PQ-JWCNW0.jpg
kQos83SpHS8.jpg
В ходовой рубке судна. Фото студентов Самарского филиала ВГУВТ


Российский морской регистр судоходства выпустил Руководство по кибербезопасности.
Сегодня в сфере морского транспорта все активнее идет процесс цифровизации.

Разработка нового руководства направлена на снижение уязвимости судов от кибератак, действия вредоносного ПО и, как следствие, повышение безопасности судоходства.

Новый документ содержит рекомендации по проектированию, изготовлению, обслуживанию и испытаниям судовых компьютеризированных систем.
Положения Руководства вступят в силу с 1 января 2021 года.

Источник: Агентство морского права. Российский морской регистр судоходства выпустил Руководство по кибербезопасности


Грузовой флот смешанного река-море плавания уходит..

Источник: «ПортНьюс». Грузовой флот река-море плавания выводится из эксплуатации – эксперт

Грузовой флот смешанного река-море плавания в действительности продолжается выводиться из эксплуатации.
Такое мнение, отвечая на вопросы коллег, в ходе дискуссии на онлайн конференции «Сколько судов мы построим в России?», организованной ИАА «ПортНьюс», высказал генеральный директор Морского Инженерного Бюро, профессор Геннадий Егоров.


Только за 2019 год вывели из эксплуатации 32 сухогрузных судна и 19 танкеров.

«Просто коллеги часто это явление не видят, рассматривая флот и грузовую базу водного транспорта как закрытую систему», - отметил Егоров. В действительности, подчеркнул он, все порты Юга (Ростов-на-Дону, Таганрог, Ейск, Азов, Темрюк), Астрахань, Санкт-Петербург, Архангельск – это открытые международные порты.
И на эту грузовую базу небезуспешно претендуют «Волго-Балты», «Сормовские», «Волго-Доны», «Омские», «Сибирские», «Амуры» с иными флагами и не российским классификационными обществами.

Вполне понятна и часто реализуемая схема, когда старое судно река-море плавания, которое уже не выдерживает требований РС и РРР, уходит под более удобный класс и флаг и там работает уже до сдачи на металлом. Например, 140 из 186 списанных к 2019 году «трехтысячников» имели не российскую юрисдикцию (т.е. 75%).

Вполне понятна и часто реализуемая схема, когда старое судно река-море плавания, которое уже не выдерживает требований РС и РРР, уходит под более удобный класс и флаг и там работает уже до сдачи на металлом.
Например, 140 из 186 списанных к 2019 году «трехтысячников» имели не российскую юрисдикцию (т.е. 75%).

Источник: «ПортНьюс». Грузовой флот река-море плавания выводится из эксплуатации – эксперт

Эксперт: роботизация судов ближе, чем вы думаете - Морские вести России

В ноябре этого года Российский морской регистр судоходства рассматривал проект нормативного документа по разработке и вводу в действие роботизированных средств, судов.
Защита прошла успешно, в 2020 году планируется принятие этого документа.
Ведь важно создать не только систему, но и нормативную базу для того, чтобы ее было законно применять», - отметил главный инженер.
Эксперт: роботизация судов ближе, чем вы думаете - Морские вести России