Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Минтранс предложил повысить максимальную скорость на дорогах

Источник: Российская газета. 7 августа 2020 г. Минтранс предложил повысить максимальную скорость на дорогах
Автор: Светлана Ментюкова
Фото Алексей Куденко РИА Новости

Наряду с платными автодорогами Минтранс РФ прорабатывает возможность повышения скоростного лимита на бесплатных дорогах высших технических категорий - первой и второй.
Об этом сообщил глава ведомства Евгений Дитрих.

"У нас в ряде регионов есть прекрасные дороги, на которых (предельная - прим. "РГ") скорость может быть увеличена", - заявил он РИА Новости, уточнив, что речь идет в первую очередь о дорогах высших технических категорий: первой и второй.

По словам главы Минтранса, эти дороги по показателям ширины полос, радиусам поворота и другим техническим параметрам полностью подходят для быстрого и безопасного передвижения.

"Как правило, при их проектировании используются нормы, которые допускают движение с высокими скоростями. Именно для них мы и прорабатываем возможность повышения скорости", - отметил Евгений Дитрих, затруднившись уточнить сроки принятия окончательного решения по данному поводу.

Категория автомобильной дороги - характеристика, отражающая принадлежность автомобильной дороги соответствующему классу и определяющая технические параметры.

Автодороги по транспортно-эксплуатационным качествам и потребительским свойствам разделяют на категории в зависимости от:
- количества и ширины полос движения;
- наличия центральной разделительной полосы;
- типа пересечений с автомобильными, железными дорогами, трамвайными путями, велосипедными и пешеходными дорожками;
- условий доступа на автомобильную дорогу с примыканиями в одном уровне.

"РГ" уже сообщала, что ранее рассматривались варианты повышения скоростного лимита на дорогах, на которых нет пересечений в одном уровне, а встречные потоки разделены.
Эти дороги относятся к категориям 1б, 1в, они обеспечивают безопасное движение на скорости 120 км/ч.
Таких дорог в федеральной дорожной сети около 6 тысяч километров.
Максимальная разрешенная скорость на них по Правилам дорожного движения - 90 км/ч.
Источник: Российская газета. 7 августа 2020 г. Минтранс предложил повысить максимальную скорость на дорогах
Автор: Светлана Ментюкова

Логистика мировой почты на сегодня

14 апреля в Вильнюс прибыл первый поезд из Китая с почтовыми отправлениями.

Ранее доставка почтовых грузов из Китая в Европу осуществлялась самолетами с довозкой автотранспортом.
Сейчас пассажирские авиаперевозки ограничены, а грузовое пространство на оставшихся рейсах отдается под грузы медицинского назначения.

Чтобы разгрести скопившуюся почту, было решено подключить железную дорогу и запустить из Китая в Европу почтовые поезда.
Collapse )
Источник: Почтовые отправления из Китая в Европу поехали по жд



Гудками кого-то зовет пароход?!

Есть особая лирика в пароходных свистках. Сколько песен об этом: "...Теплоходный гудок разбудил городок", "...Ты слышишь пароходов перекличка где-то, а это - добрая примета", "Ой, ночки вы ночки, буксиров гудочки..."!? А еще: "провожают пароходы совсем не так, как поезда!", но на железной дороге звуковые сигналы применяются весьма активно и почти повсеместно. Один машинист электровоза спросил меня, почему, когда они проезжают по мосту через реку, теплоходы редко отвечают на их приветствия? Мне стало немного стыдно за нашу "невежливость", хотя в большинстве подобных случаев, если это не нарушает покой туристов, вступал в перекличку с паровозами. И, конечно, никакой гудок локомотива не может вызвать такого восторга и даже трепета, как пароходный!

Но есть и какая-то мистика в "прощальных" гудках..

https://www.korabel.ru/news/comments/gudkami_kogo-to_zovet_parohod.html


В Санкт-Петербурге открыли новый участок частной трамвайной линии

15 декабря, в Петербурге запустили второй участок частной трамвайной сети. По маршруту № 64 начал курсировать первый трамвай. Он следует от Ладожского вокзала до Ириновского проспекта.

На маршрут вышли пять новых трамваев. Они будут перевозить пассажиров от станции метро «Ладожская» по проспекту Косыгина, затем по проспекту Наставников до конечной остановки «Ириновский проспект».
Collapse )

Два года назад концессионер подписал с городом соглашение о строительстве частной трамвайной сети.
Проект получил название «Чижик».
Инвестор должен реконструировать пути на правом берегу Невы и построить депо.
После полного окончания строительства сеть в течение 30 лет будет в управлении инвестора. Затем компания должна передать ее городу.

Источник: © «Сделано у нас».Транспорт и логистика. В Санкт-Петербурге открыли новый участок частной трамвайной линии

Будучи пьяным, вошел в автобус, снял штаны... и выразил явное неуважение к обществу

Источник:
Стало известно о наказании для волгоградца, продемонстрировавшего половой орган в автобусе


Стало известно о наказании для волгоградца, продемонстрировавшего половой орган в автобусе
Накануне Советский районный суд Волгограда огласил приговор в отношении 25-летнего Е.С. Лаврухина.
Молодой парень стал известен общественности тем, что, будучи пьяным в мае этого года вошел в автобус с компанией молодых людей и вскоре там же снял штаны.
Collapse )

Вагон без окон

Источник
Красноярский железнодорожник. Выпуск 06.12.2017. Вагон без окон



фото: Дарья Кравченко

В исправительной системе идёт реновация специального подвижного состава
Современная перевозка заключённых в России сильно отличается от тех условий, которые были в начале XX века, или от описанных Александром Солженицыным в книге «Архипелаг ГУЛАГ» и иной «арестантской» литературе. В этом корреспонденты «КЖ» убедились, побывав на загрузке этапа подследственных и осуждённых на станции Красноярск.

Но для начала вспомним, как русские люди отправлялись к месту наказания в старину.
В Московском царстве и Российской империи Сибирь веками была местом отбывания уголовных наказаний. Практически сразу после присоединения сибирских земель они стали местом отправки заключённых и ссыльных лиц. Почти вслед за первопроходцами на восток страны двинулись колонны людей, закованных в железо.

Считается, что первыми ссыльными в Сибирь стали 50 жителей Углича, обвинённых в 1597 году по делу об убийстве царевича Дмитрия, ‒ их сослали за Урал строить Пелымский острог.
Дальнейшее освоение огромных пространств восточного края сопровождалось всё увеличивавшимися этапами заключённых, а Сибирский тракт носил второе, неофициальное название: Кандальный путь.
Уже в XVII веке появляется первое литературное описание ссылки в Сибирь ‒ «Житие протопопа Аввакума, им самим написанное», в котором знаменитый предводитель старообрядцев рассказывает обо всех своих невзгодах на пути в Тобольск в 1654 году.

Если протопоп ехал к месту отбывания наказания «три тысячи вёрст с тринадцатью телегами, и водою, и санями», то остальные заключённые преодолевали сложный и опасный путь на своих двоих.
Арестанты шли в Сибирь пешком, закованные в ножные кандалы и «ручные железы». Нередко несколько десятков человек брели, «скованные одной цепью, связанные одной целью».

«В XVIII веке сложились первые устойчивые маршруты этапирования. Ссылаемые в Сибирь арестанты за зиму свозились в Самару или Калугу.
Здесь они дожидались летнего времени и затем отправлялись за Урал.
По Оке и Волге до Казани, от Казани по Каме до Перми, далее пешком через горы Урала до Верхотурского острога, затем по сибирским рекам до Тобольска и через Томск до Иркутска и Нерчинска»
, ‒ пишет российский исследователь Алексей Волынец.

Завершение строительства Транссибирской железной дороги стало своего рода революцией в этапировании арестантов.
120 лет назад император Николай Второй издал указ, согласно которому отправление из центральной России в Сибирь партий ссыльных и каторжан следовало совершать исключительно по железной дороге. Пешее движение арестантских партий по главному Сибирскому тракту отменялось навеки.

В 1910 году был введён новый тип специального вагона на 48 и 72 места ‒ знаменитый «столыпин-батюшка».
Почти столетие в России, СССР и снова в России спецвагон для перевозки арестантов назывался по имени председателя Совета министров Российской империи в 1906 ‒ 1911 годах Петра Столыпина.
Именно при нём скотовозный подвижной состав был переоборудован для перевозки переселенцев из центральных регионов страны в Сибирь.
Collapse )

Скульптуры в засаде. В дороге скучно не бывает.


Что в левой руке у этой застывшей женщины?
Варианты мороженого и какашки мы, пассажиры поезда, выйдя на перрон, подумав, отмели.
Мороженое во времена появления скульптуры в таком оформлении ещё не делали. А запечатлевать какашку в руке - вообще сомнительный художественный замысел. Хотя очень похоже.

- А то, что у нее в правой руке, никого не смущает? - спросил парень, тоже из пассажиров, лет около тридцати.

Интрига! Пошли спрашивать у продавца ларька. Та, спасибо ей, не покидая рабочего места, ответила. Ответ - позже. Если уж интрига, то пусть будет.
И посоветовала женщина-продавец смотреть на мир шире. В смысле - заглянуть за ёлки вдоль перрона.
А там
Collapse )

... Наш поезд подал признаки скорого отправления,и мы расползлись по вагонам.

Афротранспорт

Оригинал взят у griphon в Афротранспорт
Транспорт в любой стране - неотъемлемая часть быта. А про африканский транспорт можно слагать легенды. Большинство транспорта здесь - такое же яркое и пёстрое, как и сами африканцы :) А то, что не пёстрое, такое трэшовое и раздолбанное, что задаёшься вопросом, как оно в принципе может ездить? Но это Африка, друг, здесь возможно вообще ВСЁ!


Collapse )

ПОДПИСАТЬСЯ НА ЖУРНАЛ