Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Шеф-повар "Титаника" напился как скотина и выжил

Шеф-повар Титаника Чарльз Джуфин

Шеф-повар Титаника Чарльз Джуфин оказался одним из выживших в этой жуткой катастрофе. У него это получилось из-за того, что он выпил много спиртного сразу после удара судна об айсберг, и это помогло ему не замерзнуть заживо в холодной воде.

Температура воды в момент гибели корабля была −2 градуса —это пограничная температура замерзания. При температуре от 0 до −2°С летальный исход наступает после пяти-восьми минут, а шеф-повар находился в ней в течении 2-х часов.

Когда 14 апреля 1912 года, в 23:40, корабль налетел на айсберг, Чарльз Джуфин отдыхал после вахты в своей каюте.
Поднявшись на палубу и оценив обстановку, он собрал своих подчиненных, 13 человек, и они вместе стали снаряжать спасательные шлюпки провизией.
После этого он стал помогать женщинам усаживаться в шлюпки, порой прибегая к силе.
Согласно шлюпочному расписанию, Джуфин должен был покинуть корабль на одной из шлюпок, однако он отказался от этой возможности, мотивируя это тем, что в ней и без того достаточно мужчин.
Вместо этого, Джуфин предпочел вернуться в каюту и пропустить стаканчик виски, наблюдая как вода медленно заполняет корабль. После этого он переместился в буфет, где продолжил накачивать себя спиртным.

Стараясь все время находиться позади толпы, Джуфин перебрался на кормовую палубу, все шлюпки к тому времени уже ушли.
Фото ProPrikol.RU

Когда корма "Титаника" поднялась в вертикальное положение, пекарь находился в ее верхней точке, и при погружении просто медленно соскользнул в воду, даже не замочив головы.
По его словам он провел в ледяной воде Атлантического океана около двух часов, пока не добрался до одной перевернутой шлюпки с двадцатью пятью спасшимися, одним из них оказался его приятель, кок Джон Мейнард, который помог ему выбраться из воды.

Многие считают, что Джуфин спасся лишь благодаря тому, что выпил много спиртного (возможно, больше литра), однако, не следует забывать, что алкоголь, хотя и притупляет чувство холода, на самом деле способствует гипотермии.

Так или иначе, Чарльз Джуфин выжил при кораблекрушении Титаника и умер в 1956 году в Паттерсоне, Нью Джерси, в возрасте 78 лет.

Источник: Бывалый моряк.Шеф-повар Титаника напился как скотина и выжил.

Владимир Суслов. "Дневник Афганца". ..Я не успел привыкнуть к жизни, а к смерти мне не привыкать

19 апреля 1987 года в Афганистане погиб Владимир Борунов, Самара

Ему был 21 год..

Информация с сайта Памяти павших в Афганской войне:
Борунов Владимир Ильич, рядовой, гранатометчик, родился 12.01.1966 в г.Куйбышев. Русский.

Работал матросом на танкере "Волгонефть-137" в пароходстве "Волготанкер".

В Вооруженные Силы СССР призван 19.04.1985 Красноглинским РВК Куйбышева,
В Республике Афганистан - с октября 1985 года.
Неоднократно участвовал в боевых операциях.

19.04.1987 в бою в районе "зеленой зоны" провинции Кандагар из автоматического гранатомета (АГС) подавил огневую точку противника.
Во время обстрела позиции из минометов погиб, сраженный осколком.

За мужество и отвагу, проявленные в боях, награжден орденом Красной Звезды (посмертно).
Похоронен в пос.Береза г.Самара.

25 февраля 1984 года в Афганистане погиб Алексей Подлеснов, г.Самара

Ему было 18 лет..


Информация с сайта Памяти павших в Афганской войне:
Подлеснов Алексей Викторович, рядовой, водитель, родился 12.03.1965 года в г.Куйбышев. Русский.

В Вооружённые Силы СССР призван 31.03.1983 года Советским РВК Куйбышева.
В Республике Афганистан с июня 1983 года.

Неоднократно совершал рейсы по доставке различных грузов в боевые части и подразделения. Проявил высокое профессиональное мастерство. При отражении нападений противника на колонну действовал мужественно и отважно.

Погиб 25.02.1984 года в автомобильной катастрофе.
Награждён орденом Красной Звезды (посмертно).

Похоронен на кладбище "Рубежное" в Самаре.

Цунами? Не страшно!


Цунами — гравитационные волны большой длины, возникающие при сильных подводных и прибрежных землетрясениях или вследствие вулканических извержений.
Из-за деформации участков дна опирающийся на них столб воды также смещается, образуя волну. Ее высота колеблется в пределах от 1 до 5 метров.

У побережья же она может достигать 10 м, а в бухтах — свыше 50 м.

Вдали от берега волны, располагающиеся широким многокилометровым фронтом, имеют высоту всего 1 — 2 м, поэтому они не только не опасны, но и практически незаметны для судов.

Недаром в переводе с японского «цунами» означает «портовая волна».


Известно около 1 000 случаев цунами, 100 из которых полностью смыли с лица земли прибрежные поселения и всю растительность.
Чтобы хоть как-то уменьшить последствия этой разрушительной силы, вдоль берегов океана строят волнорезы, молы, возводят насыпи, высаживают широкой полосой деревья, создают службы предупреждения, в основе работы которых лежит опережающая регистрация землетрясений береговыми сейсмографами.

Тревога о приближающемся цунами передается на корабли, которые срочно уходят в открытый океан, иначе могут оказаться выброшенными далеко на сушу, как это произошло в 1883 году после извержения вулкана Кракатау.

Источник:Почему цунами не страшен капитанам?
Журнал «Вокруг Света»

Под Астраханью ловили "сбежавший" паром

Источник: Телеканал "Семь плюс". НАШЕ ВРЕМЯ. НОВОСТИ АСТРАХАНИ И АСТРАХАНСКОЙ ОБЛАСТИ. Под Астраханью ловили "сбежавший" паром

Видео ЧП в Икрянинском районе появилось в соцсетях


Астраханцы сняли на видео, что бывает с паромом во время движения льда по реке. Кадры "уплывшего" парома из села Седлистое Икрянинского района Астраханской области и попыток его спасения сегодня появились в интернете. Напомним, как мы сообщали утром, в Астраханской области работа паромных переправ прекращена.

31 октября - День работников следственных изоляторов и тюрем в России

СИЗО-3, Самара, 2014 год

Фрагмент текста Vesiskitim.31 октября 2020 – День работников следственных изоляторов и тюрем в России
Фото ОНК Самарской области 2013-2016 г.
Визит советника Президента РФ, председателя СПЧ при Президенте в Самарскую область, 2016 год. СИЗО-4, г.Тольятти

31 октября в 1963 году Коллегией министерства охраны общественного порядка РСФСР было принято решение о создании следственных изоляторов (СИЗО), как нового вида учреждений уголовно-исполнительной системы. Эта дата стала основой для учреждения профессионального праздника — Дня работников СИЗО и тюрем

По данным ФСИН РФ (состояние на 1 октября 2020 года) в учреждениях уголовно-исправительной системы содержалось 491 650 человек, в том числе:
- в 684 исправительных колониях отбывало наказание 384 498 человек,
из них в 111 колониях-поселениях – 30 206 человек;
в 209 следственных изоляторах и 92 помещениях, функционирующих в режиме следственных изоляторов при колониях, содержалось 105 000 человек;
в 8 тюрьмах отбывало наказание 1 200 человек,
в 21 воспитательной колонии для несовершеннолетних – 952 человека;
в 7 исправительных колониях для осужденных к пожизненному лишению свободы и лиц, которым смертная казнь в порядке помилования заменена лишением свободы отбывало наказание 1 993 человека.
(без названия)ИК-26 14-08-2015 Личный прием Кадр1.JPG
ИК-26, Самарская область
Collapse )

16 октября 1984 года в небе Афганистана погиб капитан Анатолий Захаров, выпускник Сызранского ВВАУЛ

Ему было почти 32 года. Без одиннадцати дней..


Из Всесоюзной книги памяти:
Захаров Анатолий Иванович, капитан, начальник парашютно-десантной службы — летчик- оператор вертолета Ми-8, родился 27 октября 1952 года в городе Шумихе Курганской области.
Русский.
Призван в Вооруженные Силы в 1971 году Шумихинским военкоматом.
Окончил Сызранское ВВАУЛ.
В Республике Афганистан с сентября 1984 года.
Налетал 45 ч.
В боевой обстановке действовал грамотно и умело.

Погиб 16 октября 1984 года в небе Афганистана.
Награжден орденом Красной Звезды посмертно.
Похоронен на кладбище города Шумихи.

За 46 дней командировки Анатолий со своим экипажем совершил 69 боевых вылетов.
69-й стал для капитана Захарова и его сослуживцев последним. Ракетный снаряд американского производства «Стингер», выпущенный душманом из горного ущелья в провинции Кундуз, угодил в его «Ми-8».

16 октября 1984 г. боевая потеря вертолета Ми-8МТ 254-й ОВЭ (Кундуз)
Экипаж в составе командира капитана Е.Ряхина, летчика-штурмана капитана А.Захарова и борттехника лейтенанта В.Островерхова выполнял задание по высадке тактического десанта у н.п.Айбак в провинции Баглан.

Экипаж был ведомым первой пары третьего звена, до него все высадили удачно.
При снижении на площадку, приблизительно в 07:00 местного времени, душман из под моста открыл по вертолету огонь из стрелкового оружия, после чего тот потерял управление и упав с высоты 100 метров на землю, недалеко от площадки - разрушился.
Экипаж (в ДРА летали чуть больше месяца) и десантники находившиеся на борту, всего 17 человек, погибли

17 октября эскадрилья прощалась с экипажем капитана Захарова.
«Черный тюльпан» с бортовым номером 12112 увозил горестный груз с афганской земли на Родину...

Ему не было и тридцати двух лет. До конца своей короткой, но яркой жизни Анатолий был честным и достойным человеком. Таким он и остался в нашей памяти.

Посвящается капитану А.И. Захарову
Collapse )

3 октября 1983 года в Афганистане погиб Владимир Меньшойкин, г.Сызрань

Ему было 30 лет..

Из Всесоюзной книги памяти:
МЕНЬШОЙКИН Владимир Игнатьевич, капитан, командир вертолета Ми-24, родился 03.05.1953 в г.Уфа Башкирской АССР. Мордвин.

В Вооружённых Силах СССР с 07.08.70. Окончил Сызранское ВВАУЛ.
В Респуплике Афганистан с июня 1983.
Принимал участие в боевых операциях. Проявил высокое профессиональное мастерство.

03.10.1983 при выполнении очередной боевой задачи пилотируемый им вертолет был сбит мятежниками у нас.пункта Пачахан.
Капитан, командир вертолета Ми-24 Владимир Меньшойкин погиб.
За мужество и отвагу награждёг орденом Красного Знамени (посмертно).

Похоронен на кладбище "Батрацкие выселки" в г. Сызрань.