September 24th, 2021

злой HR, подбор персонала, поиск работы, Lika-Bo, HR
  • lika_bo

7 вещей, которых стыдятся руководители

Остались еще те, кто верят в непогрешимость руководителей. Есть и такие, кто вообще считают, что руководитель – это не человек или сверхчеловек. В отношении некоторых руководителей это может быть и правдоподобно, но в большинстве своем это обычные люди и им не чуждо ничто человеческое. 

А еще им также, как и всем остальным, бывает стыдно. Только стыдятся они за другое. Например, вот за это:

Фото: depositphotos.com
Фото: depositphotos.com

1. Что не могут ко всем сотрудникам проявлять одинаковое отношение. Кто-то старается не выделять любимчиков, кто-то только делает вид. Понимают, что это не правильно и так не должно быть. Внушают себе, что на работе не может быть личного отношения, симпатий, эмоций. Но не получается у них. И им за это стыдно.

2. Что не умеют делегировать. Тайком посещают разные тренинги и читают умные книжки, пытаясь постичь это искусство, но не получается. Никак не оторвать от себя любимых некоторые действия, хотя понятно, что к обязанностям руководителя это никак не относится. А что-то поручают не тем и не так, потому что откровенно не понимают кто из сотрудников на что способен. И никакие тренинги с книгами не помогают. А потом стыдятся признаться в этом. 

3. Что врут. Да. Нагло и беспринципно, глядя в глаза. Это искусство многие освоили в совершенстве, хотя и остались еще такие, кто краснеют, бледнеют, прячут глаза. Стыдятся этого, пытаясь убедить себя, что это ложь во благо, что это для общего дела. Но где-то в глубине души, воспитанные идеалами нравственности, понимают, что это ложь самому себе.

Collapse )

Между Москвой и Санкт-Петербургом будут ездить беспилотники и доставлять грузы

Источник: Национальные проекты России

🚛Скоро по трассе М-11 «Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом будут ездить беспилотники и доставлять грузы.

📋Минтранс России совместно с бизнес-сообществом реализует проект «Беспилотные логистические коридоры». Не позднее 2024 года доработанные серийные модели и беспилотные грузовики совсем без кабины начнут активно перемещаться по этой трассе.

Какие плюсы в этом проекте?
➕ стоимость грузоперевозок снизится,
➕ перевозка будет занимать меньше времени,
➕ больше грузов можно будет доставить.

📌М-11 станет первой подобной трассой в мире!

Проект «Беспилотные логистические коридоры»:

Первое безэкипажное судно в России спустили на воду в Петербурге

В Санкт-Петербурге состоялась церемония спуска на воду первого в России безэкипажного научно-исследовательского судна "Пионер-М", сообщили в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).

"На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) состоялась церемония спуска на воду инновационного научно-исследовательского судна "Пионер-М", на котором будет применяться технология безэкипажного судовождения", - говорится в сообщении.

"Пионер-М" станет первым в России судном, на котором будут отрабатываться технологии безэкипажного судовождения.

"Мы видим его в ближайшем будущем "беспилотным автомобилем" на воде", - сказал на церемонии спуска судна глава ОСК Алексей Рахманов, слова которого приведены в сообщении.

ОСК планирует весной будущего года передать заказчику - Севастопольскому госуниверситету - судно "Пионер-М".

Научно-исследовательское судно "Пионер-М" было заложено в мае 2019 года.
Длина судна составляет около 26 метров, ширина - 9 метров, максимальная скорость 10 узлов. Оно может работать автономно в течение пяти суток, дальность плавания составляет 500 миль, водоизмещение - 114 тонн.

Судно предназначено для круглогодичной эксплуатации в акваториях Черного и Азовского морей.

Задача судна - комплексно обеспечивать научно-исследовательские работы за счет сменных модульных лабораторий контейнерного типа.
"Пионер-М" позволит поочередно использовать несколько лабораторий для океанографических, гидробиологических, гидрохимических, геоморфологических, гидроакустических исследований и водолазных работ.

Источник: Агентство морского права