September 9th, 2021

злой HR, подбор персонала, поиск работы, Lika-Bo, HR
  • lika_bo

Откровенный коллега. В чем его опасность?

Встречали людей, с которыми едва знакомы, но они уже выкладывают все подробности личной жизни, причем не только своей? Наверняка такие собеседники вызывали недоумение и некоторую опаску. По прошествии времени выслушивание их излияний становится привычкой. А потом наступает расплата. 

Объясню на примере коллег и двух вариантах.

Вариант 1. Новая работа, новый коллектив. Еще ничего не понятно и мало кто из коллег знаком. И вот появляется он – рыцарь в красном плаще, который доверительно отводит в сторону или куда-нибудь за угол и начинает нашептывать. 

Рассказы его увлекательны и интересны. А еще эмоционально окрашены. Украдкой оглядываясь по сторонам, он объясняет с кем можно дружить, а с кем нет. Во всех подробностях описывает кто, с кем и в каких отношениях состоит. Про руководство знает столько, сколько они сами о себе не знают. Ну просто кладезь полезной информации и незаменимый помощник в адаптации на новом рабочем месте.

Фото: shutterstock.com
Фото: shutterstock.com

Вариант 2. Старая работа и новый сотрудник в коллективе. Не успев перешагнуть порог новой работы, он уже успел поведать обо всех своих родственниках, друзьях и знакомых. Уморительно рассказал как весело он трудоустраивался в компанию и сколько всего понял с первого взгляда о новом рабочем месте.

Collapse )

Сызрань - город трудовой доблести

Президент России Владимир Путин в четверг, 9 сентября, согласился присвоить 12 городам страны звание «Город трудовой доблести».
«Соответствующий указ будет подписан в ближайшее время», — заявил Путин на заседании организационного комитета «Победа».

Как пояснил глава государства, данное звание получат Оха (Сахалинская область), Ступино (Подмосковье), Кострома, Лысьва (Пермский край), Сызрань (Самарская область), Мончегорск (Мурманская область), Воркута (Республика Коми), Алдан (Якутия), Бологое (Тверская область), Чита, Дзержинск (Нижегородская область) и Кемерово.




Collapse )

9 сентября 1970 года с конвейера начали сходить первые серийные «Жигули», ВАЗ 2101

Фото: DRIVE2.RU

Источник: EADaily. Этот день в истории: 1970 год — начато серийное производство ВАЗ-2101
9 сентября 1970 года на Волжском автомобильном заводе в Тольятти начался серийный выпуск автомобилей ВАЗ-2101 — с конвейера сошли первые серийные «копейки».
Модель оказалась такой удачной, что в итоге побила все рекорды долголетия — ее выпуск на ВАЗе фактически продолжался следующие 42 года.

Началом истории ВАЗа можно считать 16 августа 1966 года.
В этот день в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и советским Внешторгом о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей.

В его рамках был утвержден проект строительства автозавода на территории СССР.
Этим соглашением определялись и сами модели:
два автомобиля в комплектации «норма» с кузовами седан (ВАЗ-2101) и универсал (ВАЗ-2102) и автомобиль «люкс» (ВАЗ-2103).

В качестве прототипа для «нормы» сразу был определён Fiat 124, получивший в 1967 году титул «Автомобиль года».

Правда, в рамках контракта советская сторона потребовала внести в конструкцию ряд значительных изменений, с учетом состояния отечественных дорог.
Был увеличен дорожный просвет (для чего пришлось отказаться от нижневального двигателя), а также модернизированы ходовая часть и трансмиссия.

В общей сложности в конструкцию Fiat 124 было внесено свыше 800 изменений, после чего он получил наименование Fiat 124R.

Стоит отметить, что такая «русификация» модели оказалась крайне полезной и для самой фирмы FIAT, накопившей уникальные сведения о надёжности своих машин в экстремальных условиях эксплуатации.

Первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 были собраны 19 апреля 1970 года, ритмичная же работа главного конвейера началась в начале сентября.

9 сентября 1970 года с конвейера начали сходить первые серийные «Жигули».

До конца 1970 года в Тольятти собрали 21 530 машин,
в 1971 году это количество возросло до 172 175 автомобилей,
а пик выпуска ВАЗ-2101 пришёлся на 1973 год, когда было собрано 379 007 экземпляров.
На проектную мощность завод вышел в 1974 году.

Что касается самого названия «Жигули», то его история обросла легендами.
Достоверно известно, что к началу массового выпуска автомобилей это слово уже прочно закрепилось за продукцией ВАЗа.
Бытует мнение, что название «Жигули» родилось благодаря конкурсу, объявленному журналом «За рулём» в августе 1968 года.

Однако, по свидетельствам ветеранов ВАЗа, это название было предложено конструктором А.М.Чёрным, было утверждено директором завода В.Н.Поляковым ещё в начале 1967 года.
Эта версия кажется более убедительной, так как примерно в то же время это название было предложено компании FIAT для разработки декоративной надписи для задней панели кузова.
Collapse )